CONVENTIONAL TYPE

• Pinion gear berada pada satu shaft yg sama dgn motor armature dan berputar pd kelajuan yg sama.
• Plunger di dlm magnetic switch(solenoid) dismbgkan pd shift lever.Apabila ia diaktifkan oleh plunger, shift lever akan menolak pinion gear dan akan menyebabkan ia bercantum dgn ring gear pd flywheel.Apabila enjin dihidupkan, over running clutch akan melepaskan pinion gear utk mengelakan daya kilas enjin dari merosakan starter motor.
• Starter jenis ini sering digunakan sejak 1975 dan pd kebanyakan kenderaan toyota.Kebiasaanya kadar output yg ada bg starter ini ialah  0.8,0.9 dan 1.0KW.